途观都做不到的事，这款国产SUV却成功了，顶配不到8万，比H6划算

自2010年诞生以来，宝骏一步一个脚印在市场上打下坚实的基础。现在只要提到宝骏，相信没有几个人不知道，以打造爆款闻名。在2014年的时候宝骏发布了730，从此引领了MPV市场的发展，与此同时这款车也带领宝骏走向爆款之路。特别是在去年，随着510的出现，宝骏在大街上的出镜率越来越高。2018年2月宝骏510的销量达到了3.1万多台，只用了一年时间，成功把连续58个月都是SUV销冠的哈弗H6挤下了销量王的位置。这辆仅售5.48-7.68万元的小SUV为什么能够获得这么多消费者的青睐?今天一起来了解一下宝骏510。

相比中庸的宝骏560，510的外观可以说是让人耳目一新。在宝骏510的前脸上你几乎可以看到时下所有流行的设计元素，十分的时尚。六边形的镀铬格栅和狭长的LED日行灯相连，整体性很强，颇具气势。大灯组位于日行灯的下方，多边形的轮廓和硬朗的前脸很搭。

宝骏510的侧面造型十分简洁，腰线比较平直，突出了SUV车型应有的力量感。车身的A/B/C柱都采用了黑色处理，打造成悬浮式车顶的视觉效果，增添了一定的时尚感。车身尺寸分别为4220/1740/1625mm，轴距为2550mm。

510的尾部造型没有前脸那么惊艳，但也具有一定的辨识度。新车的尾部十分饱满，丰富的线条营造出较强的层次感。尾灯内部采用LED光源点缀，比较精神。下方的银色饰板搭配双边共两出的排气筒设计突出了运动感。

宝骏510的内饰设计趋向简洁，布局很规整。三幅式的方向盘配合银色的装饰，无论观感还是手感都不错。中控台悬浮式的屏幕看上去比较具有科技感，支持GPS导航和手机互联。宝骏510还采用了旋钮式的换挡机构，看上去比较上档次。座椅方面，高配车型还有皮质座椅和全景天窗，舒适度不错。

宝骏510搭载了1.5L自然吸气发动机，最大功率112马力，峰值扭矩147牛米，匹配6档手动或5档AMT变速箱，日常驾驶比较轻松，百公里油耗在6.3L左右，油耗不高，对于家用来说也比较合适。总体来说宝骏510各方面都很均衡，找不到什么短板，无论是外观还是配置在自主品牌中都算是很不错的。想要获得这一切，最高只要不到8万元。虽然说并不是与哈弗H6形成最为直接的竞争关系，但是价格更为实惠的它，显然更得消费者的心，途观昂科威都没做到的事，510做到了。回到开头的问题，为什么510这么受消费者的青睐，简而言之就是很超值。